雪降。大禹嶺大年初六清晨五點半，手機鬧鐘把我從睡夢中叫醒，窗外的雨還是下個不停小賴一下床便起來洗把臉，匆匆的趕出門第一件事，就是到7-11購買早餐跟咖啡沒想到上車時咖啡杯被我不小心弄倒，剎那間我趕緊扶正但咖啡已經流出五分之一，我手忙腳亂的擦拭乾淨後，這時整個車內都充滿了咖啡香，我想，還沒喝到咖啡我就已經精神百倍了，更別說我的車子了，它應該是口渴也想來杯香濃咖啡吧.....加油的時候滿油油槍跳起的金額是744元，44......這是什麼數字?剛剛咖啡倒出來時我腦袋瓜就已閃出打退堂鼓的念頭，現在我該為了加油的金額數字打道回府嗎?算了......我告訴自己別想太多一路走國道五號南下到宜蘭，經過頭城收費站因為春節零時到七時不收費而賺了40元。很快的經過圓山，大同，鹿場，松羅，直奔太平山山腳下，在這座橋的盡頭是個T字路口，左轉是往太平山森林遊樂區，這是我原本的目的地，右轉是往梨山的台七甲中橫宜蘭支線，當我開到太平山入口，有工作人員發保險投保單要我填寫，我問了問山上氣溫，他說很冷但沒有下雪，這時收音機傳來路況報導說合歡山下起大雪已經開始交通管制，我想了想上太平山只有被雨淋的份，既然有一天的時間，那我寧可多開一些路上山給雪淋感覺還比較爽快，就這樣我決定了～～上山。相機：RICOH GRDIII＜照片版權所有。盜用必就＞在一路的蜿蜒之後，好不容易經過了武陵農場，這時我的精神狀態其實已經很委靡，因為有不少的咖啡餵給了愛車，而這時距離梨山竟然還有２２公里.....好不容易到達了梨山，左轉就是一家加油站，我趕緊再幫愛車加滿油，然而此時加滿油的金額竟然是486元，早上加了744元，現在加了486元，是怎樣大過年的可以吉利一點嗎.....梨山最有名的就是水梨跟蘋果，雖然下著大雨但路邊賣水果的果農可一點都不退縮原本想要在梨山找便利商店購買補給品的，但車開著竟過了梨山地區還是沒碰上便利商店，算了，就直奔大禹嶺吧，我想在大禹嶺應該會有賣吃的商店，到那裏再來想辦法，而梨山距離大禹嶺還有30公里的路程，我要加把勁了在一處落石坍方的彎道，我小心翼翼的通過後，迎面而來的竟然是一部處理落石的大推土機停在路中間，駕駛的雙手靠在方向盤上看著我，我緊急的靠右發現右邊過不去馬上再靠左，終於驚險的跟它擦身而過，我想那個駕駛大概也很習慣了，反正撞上它它可是一點感覺都沒有..... 不知道開了多久?我終於發現山頭已經一片雪白，慢慢的路邊開始出現積雪，然後是路面結了一層薄薄的冰，我把車速放慢避免打滑，望著車外的白色世界我依然驚喜連連，彷彿自己是這輩子第一次看到雪景般的興奮！其實前不久才從日本的滑雪場拍完GOGOJAPAN，連兩天都在下著大雪的滑雪場度過，為什麼這次上山看到雪景還是依然如此開心?老實說我回答不上來，ㄚ反正就是.....很好玩很漂亮呀.....這是從山上下來的車子，牠們在車上堆起了雪人，我想下次有機會我一定要找兒子女兒上山陪他們堆雪人的啦經過大禹嶺合歡隧道後，直走是台8線往花蓮太魯閣，右轉便是往合歡山的台14甲線，我在車上一路聽著警廣交通網報導山上積雪達30公分，車輛沒有外加雪鍊一律不准上山，我想就算我的車子是四輪傳動外加雪鍊我也不願意冒險上山，因為在日本我看到的是主要道路積雪都會有鏟雪車來來回回的剷雪保持路面暢通，但在台灣我並沒有看見鏟雪車有那麼大的機動力，政府寧可讓道路交通打結中斷，讓出租或販售雪鍊的業者大謀其利，也不願意為民眾行的安全著想，這是讓我感到非常非常弔詭的地方...不上山另一個原因是，台灣的雪很濕很滑，因為溫度不夠低，雪下到地面都會融化再結成冰，這時有雪鍊也沒用，該滑的還是滑，除非開怪手或戰車這種履帶式車輪的車輛，不然我為何要冒滑下山坡或撞上山壁的風險?就在我吃午餐時，聽見警察說山上有車輛打滑撞上山壁的消息，這時兩位警察已經整裝完畢開著四驅車要前往救援，而剛剛在隧道口待命的大吊車也已經裝上雪鍊準備隨時上山拖吊車輛.....我的目的地其實就是大禹嶺這裡了，因為我知道再往山上的路非常陡斜，路面條件根本不適合車輛上山。我依稀記得剛退伍還沒找工作的時候，自己一個人騎機車也是沿著中橫宜蘭支線上梨山，經過大禹嶺往合歡山，那時就對這一段路非常有印象，那是個夏天，我在到達合歡山武嶺之後，掉頭回到台8線往太魯閣方向走，一天的時間從宜蘭上合歡山再下到花蓮，這也算是我年輕時做過瘋狂的事蹟之一管制站之後沒有汽車通行，大家開始徒步往山上前進，很多人上山並沒有足夠的裝備，我看見有穿布鞋的，有穿靴子的，還有因為鞋子濕掉拿拖鞋出來穿的，或者拿塑膠袋把整雙鞋包起來怕濕掉的，這樣在雪地行動非常不方便吧，我就穿著上次介紹過的那雙登山鞋外加登山褲，輕輕鬆鬆一點都不怕鞋子濕掉雙腳凍傷，台灣是個多山的地區，誠心建議大家都要擁有一雙登山鞋.......吃完飯後我在店家後頭發現一個步道，上頭有個涼亭跟”禹嶺尋梅”四個大字 這裡的松樹結了果實，被冰雪冰封的果實想必仍然會是松鼠的最愛吧，免費的松果刨冰，要是松鼠發現了肯定爽歪歪沒想到這個季節仍然有機車騎士冒著寒冷跟大雨騎車上山賞雪，既然四輪的都上不了山了，兩輪的想當然更被拒於門外前一夜停留在此的車子整個擋風玻璃上都是冰雪，聽說這場雪在初五夜裡才開始下呢我邊拍照的同時拿著雨傘，擋的既是雨水也是冰雪，只感覺到雨傘越來越重.....越來越重........中午12點半過後開始驅車準備離開，來到合歡隧道的另一邊卻依然依依不捨的下車繼續多拍了幾張照片 下圖是畢祿山步道入口，是通往畢祿山的主要步道，一般俗稱820線林道合歡山隧道是單線通行的小隧道，設有紅綠燈管制車輛通行，請大家在通過此處時一定要遵守管制燈號這家人很妙，在隧道旁的畢祿山步道口停好車，就在車外架起陽傘野餐了起來，我看見車內滿滿的都是登山露營用品，我想這是我以後購車的目標，開著四驅車帶著帳篷露營用具，車開到哪裡就在哪裡扎營，何處不是我的家呢?省下來的住宿費用應該很可觀吧.....在日本碰到的冰雪很乾爽，但是在台灣氣候條件不佳，不利於冰雪的存在型態，高空降下的是冰雪，但一落地馬上就融化變成雪水我的雨傘在這裡終於壽終正寢了，用了好多年了，感謝它陪伴我度過許多無情風雨，最後在這裡結束，也算物盡其用了黑白的照片是否更適合表現冰雪的世界？？好吧，放上黑白照片的連結雪降。大禹嶺(黑白)彩色的世界？？彩色的連結雪降。大禹嶺(彩色)這裡面有更多照片可以觀賞大禹嶺的氣溫2度C，難怪下下來的雪都濕濕黏黏的，跟我在日本的體驗完全不同而這趟路單趟旅程約為196公里，從台北木柵----宜蘭----武陵農場----梨山----大禹嶺，清晨六點半出發，抵達大禹嶺時間10點半過一些（這中間包括我在梨山加油站加油跟大便的時間喔），山上車速介於40-60KM，給想要走這條路線上合歡山的朋友參考參考囉......想到一樣遠的回程，一個人開車，真是拼心酸的呀，請大家不吝嗇的給點掌聲吧～在這裡跟大家拜個晚年祝福大家春光春色源春意、虎將虎年揚虎威虎躍龍騰生紫氣、風調雨順兆豐年 對了對了.......還有影片連結喔 .
